Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie”, trzeci kwartał 2026 roku na warszawskim rynku biurowym upłynął pod znakiem rosnącego popytu i coraz mniejszej oferty dużych powierzchni w centralnych lokalizacjach. Od stycznia do września najemcy wynajęli blisko 592 000 mkw. biur, o ponad 20% więcej niż rok wcześniej, a wskaźnik pustostanów spadł do 7,9%. Jednocześnie pomimo wzrostu wolumenu powierzchni w budowie większość nowych biur trafi na rynek dopiero w 2028 roku. W związku z tym w najbliższych kwartałach aktywność najemców będzie w coraz większym stopniu uzależniona od dostępności powierzchni oraz jej dopasowania do indywidualnych potrzeb pod względem lokalizacji i standardu istniejących budynków.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych komunikacyjnych w Polsce. Choć obecnie plac budowy tramwaju do Mistrzejowic może wydawać się nieuporządkowany, to prace na całej długości tej inwestycji postępują sprawnie i szybko.

W centrum Krakowa trwają zaawansowane prace na budowie nowej, futurystycznej kładki pieszo-rowerowej. Inwestycja o wartości ok. 114 mln zł realizowana jest przy wsparciu finansowym w wysokości 65 mln zł to dofinansowanie w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

W centrum Krakowa trwają zaawansowane prace na budowie nowej, futurystycznej kładki pieszo-rowerowej. Inwestycja o wartości ok. 114 mln zł realizowana jest przy wsparciu finansowym w wysokości 65 mln zł to dofinansowanie w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

Kolejna inwestycja na Opolszczyźnie ze wsparciem Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK"! Tym razem w stolicy województwa, Opolu. Atrium Centrum Ploterowe sp. z o.o. dołącza do grona przedsiębiorstw rozwijających skrzydła w ramach programu Ministerstwa Rozwoju i Technologii Polska Strefa Inwestycji.

Na Trasie Zamkowej w centrum Szczecina praca trwa na wielu frontach. Na kolejnych fragmentach obiektu pojawia się nowa nawierzchnia, zabezpieczana jest też stalowa konstrukcja przęseł.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

W dniu 13 lutego 2017 roku do Urzędu Miejskiego we Wrocławiu został złożony wniosek o wydanie decyzj...

Grupa Saller dostała pozwolenie na budowę parku handlowego w Oławie. Prace budowlane mają rozpocząć...

W Cieplicach, przy ulicy Wolności 239a od kilkunastu tygodni trwają prace modernizacyjne w budynku,...

Deweloper z województwa mazowieckiego, Pierwsza Firma Budowlana, zainwestował w stolicy Dolnego Śląs...